Новости

Aug 18, 2023

Рикки Торнтон-младший участвует в шоу Crushing Show

УИТЛЕНД, Миссури – Охваченный вихрем эмоций из-за того, что ему отказали в его

УИТЛЕНД, Миссури – Охваченный вихрем эмоций из-за того, что ему было отказано в его первой победе в Show-Me 100 из-за нарушения так называемого правила дропа, Рикки Торнтон-младший в субботу еще немного посидел в своей гоночной машине возле технического сарая Lucas Oil Speedway. .

Не было настоящей причины, по которой Торнтон оставался припаркованным в зоне, отведенной для техники после гонки. Представители Lucas Oil Late Model Dirt Series уже сказали очевидному победителю, что высота его колоды была на 3/8 дюйма выше, вместо этого Девин Моран, занявший второе место, стал победителем с бай-ином $50 000, а Торнтон оштрафовал на четыре позиции и занял пятое место.

Торнтон, совершенно ошеломленный тем, что гонка, которую он вел, закончилась таким образом, неподвижно сидел внутри своей гоночной машины, пытаясь осознать, что что-то, выходящее из-под его контроля, запятнало одно из величайших выступлений в его восходящей карьере.

«У нас возникла поломка левой задней опоры цепи», — сказал Торнтон. «Он просто сломался. Мы были на 3/8 дюйма выше… В правиле нет ничего особенного о разрыве цепи. Там просто говорится, что если после этого вы подниметесь так высоко, вас пристыкуют.

«Это отстой. Я бы не сказал, что мы доминировали на протяжении всего уик-энда. Но я чувствовал, что мы были одной из лучших машин за все выходные. Мы довольно неплохо сразились с Джонатаном Дэвенпортом. пройти мимо него.

«Отстойно терять из-за неисправности детали. Мы будем двигаться дальше. Это дает нам гораздо больше оснований доминировать на следующей неделе в Западной Вирджинии (Motor Speedway в Минерал-Уэллс, Западная Вирджиния)».

СМОТРЕТЬ: Основные моменты субботней гонки Lucas Oil Late Model Dirt Series Show-Me 100 на гоночной трассе Lucas Oil Speedway.

Торнтон сказал, что до субботы он «никогда физически не ломал» цепь. Он знает, какую подготовку проводит его команда SSI Motorsports под руководством Энтони Берроуза, и что такие неудачи, как суббота, происходят не из-за их халатности. Lucas Oil Speedway явно была жесткой на субботнем поле с участием 31 машины, настолько, что только 14 гонщиков завершили гонку на 100 кругов, получив 13 предупреждений.

В общем, практически каждый гонщик, участвовавший в зеленой гонке Show-Me 100, ехал тяжелее, чем они, вероятно, себе представляли. У Джонатана Дэвенпорта, лидировавшего по количеству кругов в гонке, закончился бензин менее чем за два круга до финиша, в то время как будущий победитель Девин Моран признался, что «мчался как идиот», потому что консервативные гонки не способствовали успеху в такую ​​ночь, как Суббота.

Еще есть Торнтон, чья машина бесчисленное количество раз пропускала повороты на участке, и это повторяющееся движение, вероятно, сломало левое заднее крепление цепи.

Девин Моран не может поверить, что выиграл Show-Me 100 2023 года

Полные результаты Show-Me 100

«Одно дело, если бы у нас была очень гладкая гоночная трасса и если бы я был на четыре или пять дюймов выше (по высоте задней палубы)», - сказал Торнтон. «Я имею в виду, что закончено 14 машин. Там на полпути все стало очень жестоко… … мы ничего не могли бы сделать или изменить. Это отстой.

«Хотелось бы, чтобы существовало какое-то правило, согласно которому, если трасса очень неровная или если у вас такая неисправность детали, вы что-то с этим делаете. В то же время, если вы это делаете, вы выбираете, кого получает это, а кто нет. В конце дня мы оказались пятыми. Поздравляем Девина с победой. Мы будем двигаться дальше».

Директор Lucas Oil Series Рик Швалли не был в непосредственной близости от технических специалистов после гонки, поскольку в субботу эти обязанности выполнял Эрни Лефтвич, директор Lucas Oil Midwest Late Model Racing Association, дочернего тура Lucas Oil Series, который был соавтором выходные.

«Я полностью уверен в способностях Эрни делать то, что он делает», - сказал Швалли. «Он сделал свою работу».

Тем не менее, соблюдение правила наклона, которое регулирует высоту палубы в трех национальных турах Dirt Late Model в этом году, лишило Швалли всего удовольствия от вечера. Если есть что-то, что Швалли хочет, чтобы люди знали, так это то, что такие результаты, как суббота, для него так же печальны, как и для обычного болельщика.

«Это неинтересно. Ничего в этом не было весело», — сказал Швалли. «Неинтересно объяснять Джеймсу (Эссекс) и Дастину Джарретту, что происходит и какая машина выезжает на полосу победы. Ничего из этого не весело. Даже Девин выиграл гонку — это была его самая крупная победа в карьере — и это даже не весело. для этого парня Знаешь, сколько ветра нужно дуть в парус, чтобы таким образом одержать победу?